يجب استخدام العارضة المزدوجة عند مفصل الأرضية لضمان الثبات.
بناء
حجم الرافعة 40 مم * 25 مم. المسافة بين الرافعة 30-35 مم.
عارضة فولاذية
نحن أيضًا نأخذ الأنابيب الفولاذية كرافدة للتزيين. إنها أكثر متانة وتكلفة. وتستخدم على نطاق واسع في الهندسة الكبيرة. إذا كان لدى عملائنا ميزانية كافية، فإننا نوصي أيضًا بالعارضة الفولاذية كخيار جيد.
الأسئلة الشائعة
هل يمكننا استخدام الخشب العادي كرافعة لتثبيت التزيين المركب؟
نظرًا لأن أرضيات WPC لها عمر طويل، في حين أن الخشب العادي قد يتضرر، فمن المستحسن استخدام إطار معدني قوي من الفولاذ المقاوم للصدأ أو المجلفن أو الألومنيوم.
رافدة WPC أو رافدة فولاذية؟ أيهما أفضل؟
يعد اختيار الرافعة مسألة مهمة للغاية. الرافعة هي النظام الهيكلي الذي يدعم التزيين المركب والأحمال. يتكون wpc من كمية كبيرة من البلاستيك الحراري الممزوج بمسحوق الخشب. إنها مادة زاحفة (يمكن مقارنتها بالشمعة). تحت الحمل طويل الأمد ودرجة الحرارة العالية تحت أشعة الشمس المباشرة، سوف تخضع لتشوه زاحف، وسوف ينحني الجزء الأوسط ببطء ويترهل.
بالإضافة إلى ذلك، يكون WPC نفسه عرضة لتغيرات الطول بسبب اختلافات درجات الحرارة والرطوبة. ولذلك، فهي ليست مناسبة كمادة هيكلية. الميزة هي أنها رخيصة الثمن، وسهلة التشغيل، وسهلة القطع والبناء.
إذا أردنا استبدال الأرضية الخشبية القديمة بسطح مركب، فهل يمكننا استخدام الإطار الأصلي؟
إذا كنت تستخدم الرافعة الأصلية، فستحتاج إلى الحكم على عدة مشكلات أولاً.
1. ما هي مادة الإطار وسهولة استخدامه؟ نوصي باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ.
2. كثافة دعم الرافعة؟ اعتمادًا على مادة اللوحة وسمكها وطولها، ستكون المسافة بين الهيكل العظمي مختلفة. المسافة المركزية لهياكلنا العظمية هي في حدود 35 سم.
3. إذا كان الإطار مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ ومناسبًا للاستخدام، فسوف يحتاج الإطار أيضًا إلى الترقيع والتعديل وفقًا لتكوين التخطيط. قد لا تكون تكلفة التعديل أقل بكثير من تكلفة التعديل الجديد.